Press Release : Demon Carburetors Now Available!

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ANNOUNCING:  The    ALL  NEW  Street  Demon  that redefines  the  street   carburetor  with  clean  looks  and  ease  of  use!  The  Street    Demon  offers  enthusiasts  a    straight-­‐forward    carburetor  designed  to  deliver  a    stable  idle,  amazingly  crisp  throttle  response  and    smooth  performance.

You’ve read about the return of the Street Demon‘s here on Pro Street Online‘s blog, and now you can get your hands on the long awaited return of the classic carburetor!

Its  optimized  calibration  and  dual  mounting  pattern  make  it    Run–Ready™  for  a    large  variety  of  engines  and    vehicles!  Available  in  Hand  Polished,  Tumble  Polished  or  Tumble  Polished  with  Aerospace  Composite  Bowl  for  significant    heat    insulating  benefits.

[youtube http://www.youtube.com/watch?v=3bJOOX27CGE]

Features of the Street Demon

  • 625    CFM  airflow  -­‐    ideal    for  use  on  most  stock  to  mildly    modified  V8s
  • Dual  mounting  bolt  pattern  -­‐    fits  any  street    4bbl  intake    (square  flange  or  spread  bore)
  • Electric  Choke  Management  means  easy  cold  starts
  • Single    fuel  inlet  for  simple    installation
  • Integrated  fuel    bowl/main  body  design  with  gasket  above fuel level    and  no plugged passages  to eliminate  all  potential  leak  paths
  • Small  1-­‐3/8”    primary  throttle    bores  combined  with  proven    Triple-­‐Stack™    boosters  deliver  amazingly  crisp    throttle    response  and    drivability,  superior  fuel  atomization  and    improved  fuel  economy
  • Goggle  Valve  Secondary  (GVS™)  throttle  plate  delivers  over twice  the  air  flow  of    the  primary  bores  for    power    you  can    hear  and    feel  (A.K.A.  The  Go  Valve,  according  to  Krass  &    Bernie)
  • GVS™  makes  total  air  flow  625  CFM  while  maintaining  the    crisp  throttle  response  delivered  by  small  primary  bores
  • Secondary  air  valve    control  -­‐    torsion  spring  valve    control/adjustment    permits  seamless    primary    to  secondary    throttle  response  regardless    of  the  throttle  opening  rate    (unique  contoured  profile  developed  for    better    cylinder  to    cylinder  fuel  distribution)
  • Smooth  styling  -­‐    patented    timeless  design    fits  modern    as  well  as  traditional  themed  vehicles  (Patent  No.:  US    D648,746  S)
  • Developed  from  the  ground  up  with  great  looks  and    ease  of  use  in  mind
  • Easy  to  clean  and  maintain
  • One-­‐piece    air  horn    assembly
  •  2  Stage    metering  rod  control  easily    accessible without carburetor  disassembly    or  removal
  • 4  optional  vacuum  step-­‐up    springs  available  to    dial  in    high  end performance
  • Optional  sets  of  metering  rods  available  to    refine    calibration
  • Multiple  primary  and  secondary  main  jet  orifice  sizes    available
  • Patent  pending  mechanical  design
  • Integrated  700R4/200R4  transmission  kickdown  cable    mounting  location  for  proper  shifts
  • Ford  A/T    kickdown  (does  not  work  with  AOD    transmissions)
  • Available  TPS  kit  allows  use  with    4L60  and    4L80    transmissions
  • Optional  Aerospace  Composite  fuel  bowl  offers    significant  heat  insulating  benefits  over  aluminum  fuel    bowl    -­‐    keeps    fuel  up  to  20o  cooler  for  optimum  performance  with    modern  fuels

Get one  today  and  experience  Performance  That’s  Out of  This  World!

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